Rowerowy Szlak Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego

Długość: 74.1 km

Suma podjazdów: 999 m

Suma zjazdów: 1094 m

Maksymalna wysokość: 183 m n.p.m.

Minimalna wysokość: 34 m n.p.m.

Rodzaje nawierzchni Dane pochodzą z OpenStreetMap, gdzie każdy może je edytować.

asfalt: 10.18 km Asfalt. Nie oznacza, że nawierzchnia składa się wyłącznie z asfaltu.

utwardzona: 0.61 km Brak dokładnej informacji na temat sposobu utwardzenia.

płyty betonowe: 1.77 km Różnego rodzaju płyty betonowe.

kostka brukowa: 0.96 km Kostka brukowa, polbruk.

bruk: 1.55 km Bruk, kamień łupany.

szuter: 12.34 km Szuter, żwir, tłuczeń.

nieutwardzona: 32.85 km Piasek, ziemia, trawa, nieutwardzona nawierzchnia.

brak danych: 13.87 km Brak danych. Możesz pomóc uzupełnić informacje w OpenStreetMap.com

Tę trasę rozpoczyna się w Gdańsku, skąd jedzie się w kierunku Sopotu i Gdyni. Jest długości 75 km i poleca się ją doświadczonym rowerzystom, co wynika nie tylko z długiego dystansu. Pomimo tego, że na trasie są odcinki o łatwym poziomie trudności, zdecydowana większość, to szlak trudny. Nawierzchnia jest zmienna, miejscami przemierza się przez drogi asfaltowe, ale w większości jedzie się leśnymi duktami i drogami gruntowymi. Utrudnieniem są liczne wzniesienia z nie najlepszą nawierzchnią, więc cała jazda wystawia na próbę kondycję i umiejętności rowerzysty.

Szlak Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego — caspg

Ciężkie do pokonania podjazdy i zjazdy sprawiają, że nie każdym rowerem pokona się ten szlak. Rower, który najlepiej odnajdzie się w warunkach panujących na szlaku to MTB, Gravel, Cross lub Trekking. Pokonanie całej trasy innym rowerem będzie trudne, a w przypadku przyczepek do przewozu dzieci, wręcz niemożliwe. Cała trasa jest dobrze oznakowana i przejeżdża się przez mnóstwo malowniczych widoków, w tym staw, przy którym można odpocząć i zregenerować siły.

Opinie użytkowników (2)

Szlak piękny aczkolwiek dość wymagający, całodniowa wycieczka z postojami. Oznaczenia zostały odmalowane w związku z tym są bardzo czytelne i bez stresu można poruszać się bez GPSa. W miejscu końca szlaku fioletowego zaczyna się trochę off-road, korzenie, dziury i piach, który utrudnia jazdę. Przy zachowaniu czujności oczywiście do przejechania bez problemów. Przed Zbychowem droga wraca do normy i można delektować się sielskimi widokami. Na pewno do powtórzenia.

ogólna ocena:

stan nawierzchni: 3

ruch samochodów: Brak ruchu

rekomendowany rower: Gravel / Trekking

Żeby ocenić szlak trzeba go umownie podzielić na dwa odcinki. Pierwszy, od startu w Gdańsku do (mniej więcej) wyjazdu z Gdyni, drugi zaś to wioski między Gdynią a zakończemiem w Wejherowie. Pierwszy odcinek to pożądne ścieżki leśne TPK z pojedynczymi wyjazdami do miasta i nieźle oznaczony szlak. Trzeba jednak przyznać, że im dalej od Gdańska tym jedno i drugie (nawierzchnia i oznaczenia) stają się coraz słabsze. Do tego stopnia, że po minięciu LOB Marszewo jedzie się często po korzeniach, a oznaczenia bywają wyraźnie zatarte lub zniszczone. Warto już tam odpalić komórkę ze śladem GPS. Widoki są tu typowo leśne. Można spotkać ptaki, gryzonie, lisy i innych przedstawicieli fauny TPK. Drugi odcinek zdaje się nam mówić "Witaj o nieliczny". Zauważalnie słabsza infrastruktura. Nie polecam polegać na szlakówkach. Często jedzie się po piachu. Widoki stają się typowo wiejskie z pięknym wyjątkiem w okolicach Rezerwatu Pełcznica.